Il peut être difficile de maintenir la cohérence des paysages SAP. Par exemple, au fur et à mesure que les environnements d'assurance qualité sont actualisés, les systèmes peuvent commencer à se désynchroniser. Le nombre de transports de systèmes DEV n'existant que dans le système de développement, peu susceptibles d'être déplacés vers la production, augmente.

De nombreuses équipes informatiques SAP ont eu l'occasion de migrer par inadvertance des modifications historiques non souhaitées vers la production, ce qui a parfois coûté des milliers, voire des millions d'euros. Ces transferts non désirés vers le système DEV deviennent dangereux et potentiellement très dangereux.

Mise en quarantaine des transports indésirables

Une bonne technique pour empêcher les transports indésirables de passer en production consiste à supprimer le fichier de données des transports du répertoire de données des transports. Pour les clients de Rev-Trac, l'utilisation des rapports intégrés peut aider à déterminer exactement quels transports doivent être mis en quarantaine.

Le rapport "Transports only on deleted Rev-Trac's" est disponible pour aider à la gestion des changements non désirés. Il peut être utilisé pour s'assurer que tous les transports qui ne sont pas destinés à la production ont été mis en quarantaine.

Le rapport "Rev-Trac Comparison" peut être utilisé pour identifier les transports qui existent dans le système de développement, mais qui n'existent pas dans le système d'assurance qualité. Cette liste peut être utilisée pour identifier les transports qui doivent être maintenus ou mis en quarantaine.

La fonction de quarantaine est également un outil important qui permet au système OOPS (Overtake Overwrite Protection System) de Rev-Trac de rester pertinent et exempt de faux positifs.

Spécifiquement, lorsqu'un changement d'objet ne passe pas en production, et que des versions ultérieures des objets sont écrites, qui conviennent à la production, l'OOPS fournira un rapport Overtake (dépassement). En mettant les transports en quarantaine, Rev-Trac empêchera les transports en quarantaine d'apparaître dans les rapports OOPS. Cela permet de s'assurer que l'équipe technique responsable de la mise en œuvre des changements voit les contrôles de sécurité pertinents au cours des étapes de la migration.

Pour plus d'informations sur la stratégie de transport en quarantaine et le maintien de la propreté des OOPS, n'hésitez pas à me contacter, ainsi que mon équipe, à l'adresse suivante consulting@rev-trac.com